O preço de US$ 60.000 do Cybertruck com dois-motores durou menos de duas semanas. Para piorar a situação, as entregas estão previstas para 2027.
O Tesla Cybertruck ainda está aqui, apesar de alguns concorrentes seguirem o caminho do dodô e as vendas caírem mais rápido do que você pode dizer “Cyberbeast”. E embora a empresa americana-não-automobilística tenha tido uma ótima ideia no final do mês passado de lançar uma versão mais barata de-motor duplo do caminhão elétrico-em forma de cunha, que poderia ter revigorado os números de vendas do modelo, ela só sobreviveu por 10 dias.
Agora, o Tesla Cybertruck Dual Motor All{0}}Wheel Drive custa US$ 72.235-US$ 10.000 a mais que ontem. Além do mais, as entregas do caminhão elétrico-em formato de cunha-de nível básico estão previstas para 2027, tornando difícil imaginar que alguém esperaria um ano para colocar as mãos em uma versão simplificada daquele que é indiscutivelmente o veículo elétrico mais controverso do mundo. Em comparação, os acabamentos médio e superior têm uma data de entrega estimada de 10 a 12 semanas.
Como lembrete, o novo acabamento-do motor duplo, que fica abaixo da versão Premium All{1}}Drive, vem com um interior mais básico que não possui tela sensível ao toque traseira e aquecedores dos bancos traseiros. Ele também possui um sistema de áudio de sete{3}}alto-falantes sem cancelamento de ruído ativo, em oposição à configuração de 15 alto-falantes das versões mais caras, e o sistema de suspensão possui molas helicoidais e amortecedores adaptativos. Ou seja, a altura do passeio não pode ser ajustada, como é o caso das versões Premium e Cyberbeast, que vêm com suspensão pneumática adaptativa.
O Cybertruck básico tem o mesmo trem de força do modelo Premium, portanto tem a mesma estimativa de alcance de 325 milhas e tempo de 4,1 segundos para o sprint de zero a 60 milhas por hora. No entanto, as capacidades de reboque e carga útil foram limitadas a 7.500 libras e 2.006 libras, enquanto o Premium pode rebocar 11.000 libras e tem capacidade de carga útil de 2.500 libras com as rodas Cyber.
O CEO da Tesla, Elon Musk, disse que o preço inicial do Cybertruck mais barato duraria apenas 10 dias, e que o preço aumentaria dependendo da demanda que a empresa vê em US$ 59.990.
Esta não é a primeira vez que a Tesla tenta atrair compradores com um Cybertruck acessível. No ano passado, uma versão com tração-traseira de US$ 69.990 foi lançada, apresentando um único motor, 366 milhas de autonomia e um interior semelhante ao novo modelo de-motor básico-duplo. No entanto, ele só sobreviveu por cinco meses.
Em 2025, o Cybertruck teve a maior queda nas vendas de todos os novos EVs nos Estados Unidos. O caminhão polarizador vendeu quase metade das unidades em relação a 2024, passando de 39 mil para 20,2 mil, segundo a Cox Automotive. Isso representa uma redução de 48% e está muito longe da estimativa de Elon Musk de 250.000 caminhões por ano.
