É o fim do caminho para o menor e mais barato carro elétrico da Volvo. O EX60 maior ainda está a caminho.
Antes aclamado como um Volvo elétrico charmoso e mais barato para os americanos, o Volvo EX30 está morto para o mercado americano.
Um porta-voz da montadora sueca confirmou a mudança para InsideEVs na segunda-feira.A unidaderelatou pela primeira vez a notícia de que os revendedores foram informados do cancelamento do EX30.
É o mais recente de uma onda de atrasos e cancelamentos de VEs no mercado dos EUA. A Ford eliminou o F-150 Lightning no ano passado. A Hyundai eliminou principalmente o altamente subestimado sedã Ioniq 6 este mês. Na semana passada, a Honda retirou três próximos modelos da linha antes mesmo de a produção começar.
Algumas das decisões fazem mais sentido do que outras. O EX30 foi uma entrada problemática no mercado desde o início. A empresa inicialmente tinha como meta um preço inicial atraente de US$ 35 mil para seu pequeno crossover de estilo elegante, mas a tarifa de 100% da administração Biden sobre veículos elétricos fabricados na China frustrou esses planos e criou atrasos. A empresa lutou para transferir a produção do mercado dos EUA para a Europa. Quando o EX30 finalmente chegou, achamos que parecia muito barato por dentro para o preço: perto de US$ 50.000 para nosso testador. (A Volvo acabou introduzindo um novo modelo básico por cerca de US$ 40.000, mas aparentemente isso não foi suficiente para mantê-lo por perto.)
Proprietários e revisores-de longo prazo reclamaram de bugs. E algumas tecnologias foram aparentemente mal projetadas desde o início; este mês,Edmundsclassificou o EX30 em sua frota-de testes de longo prazo como "um pesadelo tecnológico absoluto". Recentemente, foi atingido por um recall de bateria. No geral, o EX30 não era tão competitivo.
Mas também é importante lembrar a verdadeira razão pela qual os VE estão caindo como moscas. Não é que as pessoas simplesmente não queiram mais VEs. É que as cenouras e os castigos que impulsionam as vendas praticamente desapareceram na América. Com as regulamentações de emissões destruídas, as montadoras têm a liberdade de cortar modelos que acham que não têm mais força, ou que não têm vontade de forçar, então estão fazendo exatamente isso.
A Volvo não está abandonando totalmente os veículos elétricos-está apenas cortando sua linha. Embora a empresa pare de vender o EX30 e o EX30 Cross Country mais robusto nos EUA após o ano modelo 2026, disse o porta-voz da Volvo, o EX90 atualizado e o novo EX60 ainda estão a caminho. Com cerca de 640 quilômetros de alcance e o-dimensionamento correto, este último tem potencial especialmente real.