A China disse na sexta-feira que introduzirá controles de exportação para carros de passageiros puramente elétricos, em meio a preocupações internas sobre a concorrência excessiva de preços entre os fabricantes de veículos elétricos do país e reclamações globais sobre uma enxurrada de carros baratos.
O Ministério do Comércio e o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, juntamente com a administração aduaneira e o regulador do mercado, disseram que a decisão faz parte de um esforço para “promover o desenvolvimento saudável do comércio de veículos com novas energias”.
O regime de licenciamento entrará em vigor em . 1 janeiro de 2026. Os procedimentos de solicitação e a emissão de licenças de exportação serão realizados de acordo com um aviso relacionado emitido em 2012, disseram os departamentos, sem dar mais detalhes. Os carros estarão sujeitos à fiscalização aduaneira.
As exportações tornaram-se um motor de crescimento para os fabricantes chineses de veículos elétricos, à medida que lutam por quota de mercado nacional. A BYD, o principal player, disse que os volumes de exportação de veículos de nova energia – um termo que abrange veículos elétricos puros e híbridos – em agosto aumentaram 2,5 vezes em comparação com o ano anterior.
Ao mesmo tempo, estratégias agressivas de exportação provocaram resistência por parte de alguns países.
A União Europeia impôs no ano passado novas tarifas sobre os veículos elétricos chineses. No México, o maior mercado de exportação de automóveis da China este ano, a Presidente Claudia Sheinbaum apresentou recentemente um projecto de lei propondo tarifas adicionais sobre mais de 1.400 itens, incluindo até 50% sobre automóveis.
O Ministério do Comércio da China disse na quinta-feira que lançará uma investigação sobre os aumentos tarifários propostos.