O Beijing Automotive Group divulgou mais detalhes sobre sua recém-desenvolvida bateria de íon-de sódio, destacando métricas de desempenho e recursos de segurança à medida que a concorrência se intensifica entre as montadoras que exploram alternativas às baterias-baseadas em lítio.
O anúncio segue a divulgação anterior da BAIC de que havia concluído o desenvolvimento de um protótipo, marcando o progresso em sua plataforma de bateria, que agora abrange produtos químicos de lítio,{0}estado sólido e íon-de sódio.
A BAIC disse que a bateria de íons de sódio-suporta carregamento ultra{2}}rápido 4C, permitindo reposição rápida de energia em cerca de 11 minutos. A empresa também enfatizou o desempenho da bateria em condições extremas, observando que ela pode operar em temperaturas que variam de 40 graus Celsius negativos a 60 graus Celsius, enquanto mantém 92% da potência a 20 graus Celsius negativos.
Ao eliminar o lítio e incorporar materiais de carbono duro baseados em biomassa, a BAIC disse que a bateria poderia reduzir os custos do pacote em cerca de 15% em comparação com as baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP).
A empresa disse que desenvolveu uma estratégia de carregamento inteligente para mitigar o risco de deposição de sódio metálico durante carregamento-de alta taxa, ao mesmo tempo que usa modelagem digital para encurtar os ciclos de desenvolvimento e melhorar a precisão na previsão de desempenho.
Nos testes de segurança, a bateria não pegou fogo nem explodiu quando sobrecarregada a 200% ou exposta a temperaturas de 200 graus Celsius, excedendo os atuais padrões nacionais chineses, segundo a empresa.
A BAIC disse que o nível de desempenho atual seria adequado para veículos familiares do segmento A-e necessidades de deslocamento diário, sugerindo potencial comercialização futura em modelos de-mercado de massa.
O desenvolvimento ocorre no momento em que outros grandes players, incluindo CATL e BYD, aceleram os esforços para dimensionar a produção de baterias de íons de sódio, sinalizando uma mudança mais ampla da indústria em direção a tecnologias de baterias diversificadas.