Toyota assina acordo com Xangai: fábrica-de propriedade integral da Lexus EV começará a produção em 2027
A Toyota Motor Corporation e o Governo Municipal de Xangai assinaram um acordo de cooperação estratégica no dia 22 de abril, estabelecendo uma parceria significativa para ver a gigante automóvel japonesa desenvolver novos veículos energéticos no centro económico da China. A peça central do acordo é uma fábrica-de propriedade integral de veículos elétricos da Lexus, a ser construída no distrito de Jinshan, em Xangai.
O acordo marca um momento crucial para a Toyota e Xangai. Ela representa a segunda grande montadora estrangeira a estabelecer uma fábrica-de propriedade integral na China, depois da Gigafactory de Xangai da Tesla, e o primeiro empreendimento desse tipo de uma montadora japonesa.
De acordo com autoridades presentes na cerimônia de assinatura, a Toyota investirá 14,6 bilhões de yuans (2,02 bilhões de dólares) no projeto, com uma aquisição inicial de terreno de 1.692 mu (cerca de 277 acres). A instalação integrará funções de pesquisa e desenvolvimento, fabricação e vendas, com foco na produção de veículos elétricos da marca Lexus-e tecnologia avançada de baterias.
A estratégia de localização parece extensa, com relatórios indicando que a utilização de componentes nacionais nos veículos Lexus excederá os 95%, reduzindo significativamente os custos e permitindo potencialmente reduções de preços de 15-20% em comparação com os modelos importados.
Esta medida representa uma mudança dramática na estratégia da Toyota na China, que historicamente tem dependido de joint ventures. A decisão surge num contexto de crescente concorrência no mercado de veículos eléctricos da China, onde os modelos eléctricos da Toyota representam menos de 1% das suas vendas. Entretanto, embora mantendo a sua posição como a principal marca de luxo importada, com 18 milhões de unidades vendidas em 2024, a Lexus registou um declínio dramático na sua taxa de retenção de valor de três{5}}anos, de 87,5% em 2021 para 59,35% no ano passado.
Para Xangai, o projeto Lexus torna-se o segundo projeto de veículos com novas energias com influência global, depois da Gigafactory da Tesla, fortalecendo ainda mais a posição da cidade como um cluster global da indústria de veículos com novas energias.
O acordo surge no momento em que a Toyota pretende expandir a sua linha global de veículos elétricos para aproximadamente 15 modelos até 2027, com uma meta de produção de cerca de 1 milhão de veículos elétricos anualmente. O mercado chinês é considerado “absolutamente fundamental” para a meta da Toyota de vender 1 milhão de carros 100% elétricos em todo o mundo até 2030.
À medida que tanto a Toyota como a Lexus correm para alcançar os fabricantes chineses e outros concorrentes internacionais no espaço dos veículos eléctricos, o sucesso deste projecto poderá determinar a direcção futura da Toyota no cenário automóvel em rápida evolução.