O modelo VLA Driver AI foi apresentado no Salão Automóvel de Chengdu! Li Auto AD Max está prestes a ser lançado
No Salão Automóvel de Chengdu de 2025, a Li Auto apresentou não um conceito futurista, mas um motorista inteligente capaz de compreender as estradas e a linguagem humana enquanto pensava - VLA Driver Large Model. Esta tecnologia inovadora transformará a nossa relação com os veículos.
Em 31 de agosto, na Exposição Internacional de Automóveis de Changcheng, na província de Sichuan (Chengdu), Li apresentou seu modelo i8, veículo elétrico MEGA, bem como a série Li L durante um importante evento e anunciou uma grande atualização: o VLA Driver Large Model seria totalmente implementado em todos os modelos AD Max em 9 de setembro.
A partir de hoje, test drives do novo sistema de direção inteligente estão disponíveis nas lojas de varejo da China, onde os consumidores podem experimentar pessoalmente essa tecnologia de assistência ao motorista (ADS) de "pensamento{0}}humano".
O que exatamente é chamado de modelo grande?
Em um evento realizado pelo vice-presidente sênior de desenvolvimento autônomo da Li Auto, Lang Xianpeng, explicou: "O VLA representa visual, linguagem e ação com o mesmo padrão de aprendizagem que os seres humanos usam para adquirir novos conhecimentos".
Automóveis e veículos.
O VLA Driver Large Model refere-se especificamente aos modelos de ação de visão-linguagem-que integram consciência espacial, compreensão linguística, inteligência comportamental, fornecendo aos veículos habilidades cognitivas multi-dimensionais semelhantes aos humanos.
Este sistema usa tecnologia gaussiana 3D para análise ambiental, combinando arquiteturas especializadas que simulam modos de "pensamento rápido-lento" de pessoas que raciocinam profundamente em situações complexas. Em termos de geração de comportamento, os modelos de difusão otimizam as trajetórias, permitindo respostas flexíveis a condições de tráfego complicadas através de sistemas de condução inteligentes (IDS).
O modelo de driver VLA oferece experiências mais{0}humanas devido aos seus quatro recursos principais.
A capacidade de raciocínio permite que o sistema simule como os humanos pensam e processam as informações, em vez de simplesmente executar comandos mecanicamente.
A capacidade de planejamento oferece rotas suaves, semelhantes às de motoristas experientes, evitando mudanças bruscas de faixa, melhorando significativamente o conforto de condução.
A função de memória permite que os veículos lembrem as preferências de direção do usuário, bem como as rotas usadas com frequência em estacionamentos de shoppings ou áreas residenciais, tornando-os mais "compreensíveis" ao longo do tempo.
Automóveis e veículos
Os recursos iterativos combinados com o aprendizado por reforço nos modelos mundiais aceleram enormemente a evolução do desempenho do modelo de driver VLA.
Desde o seu lançamento em 20 de agosto, juntamente com as entregas do i8, a resposta do mercado tem sido entusiástica. Os dados mostram que os usuários do primeiro lote alcançaram quase setecentos e setenta quilômetros em um único dia de condução usando esse sistema avançado, enquanto alguns alcançaram mais de quatro{3}}centos-vinte quilômetros por viagem.
Depois que o modelo de motorista VLA foi lançado com entrega I-9, sua taxa de uso diário-de direção assistida aumentou três vezes, a penetração de quilometragem acumulada aumentou 2,3x, enquanto as funções de estacionamento tiveram um aumento de dois-pontos-uma vez na frequência de uso.
Estes números demonstram que o que antes era um conceito teórico distante tornou-se agora um sistema inteligente de assistência à condução (IDAS) prático e amplamente utilizado.