Carro elétrico GAC Aion N60 exposto na China com fortes vibrações Zeekr Mix
A minivan elétrica GAC Aion N60 foi exposta na China, chamando a atenção pelo seu estilo. O design frontal-do N60 lembra a minivan Zeekr Mix do Geely Group. O modelo Aion entrará no mercado chinês no próximo ano, voltado para frotas de táxis.
A Aion foi fundada em 2018 como uma nova marca de energia do Grupo GAC. Hoje em dia, impulsiona ativamente a sua estratégia internacional com foco no Sudeste Asiático e na Europa. A linha de modelos domésticos do Aion inclui oito veículos. O N60 será o nono carro da marca, voltado para frotas empresariais.
Mais sobre o GAC Aion N60
O GAC Aion N60 é uma minivan-compacta com dimensões de 4.615/1.860/1.673 mm. A distância entre eixos chega a 2.775 mm. O acabamento de plástico ao redor dos arcos das rodas e a grande distância ao solo adicionam algumas vibrações de SUV à sua aparência. A frente do N60 adota dois faróis LED alongados que nos lembram a minivan Zeekr Mix com seu display interativo Stargate.
O GAC Aion N60 possui frente fechada com uma grande entrada de ar no para-choque dianteiro. Possui uma porta de carregamento no para-lama dianteiro direito e maçanetas embutidas. Outros recursos incluem pilares A-inclinados, saliências curtas e espelhos retrovisores laterais-sem moldura. Na traseira, o carro tem um para-choque minimalista, um pequeno limpador, uma faixa de luz traseira e um spoiler de teto. O N60 anda sobre rodas R17 ou R18.
As saliências dianteira e traseira do GAC Aion N60 são de 17 e 24 graus, respectivamente. O peso total é de 1.630 kg. Quanto ao peso bruto, chega a 2.075 kg. A cabine do N60 permaneceu desconhecida. No entanto, o regulador partilhou que esta minivan tem cinco lugares. Uma foto fornecida durante o processo de homologação mostra que possui uma grande tela flutuante no console central. O carro também possui um bloco de câmeras sob o para-brisa e um LiDAR opcional no teto para dar suporte aos sistemas de assistência ao motorista.
O GAC Aion N60 adota o motor elétrico de ímã permanente único TZ160XYD3A02 da GAC com potência de pico de 100 kW (134 HP). Ele é alimentado por uma bateria LFP fabricada pela Inpai Technology, subsidiária de baterias da GAC. Sua capacidade ainda não foi revelada. A potência relativamente baixa do motor elétrico indica que este carro visa o segmento de mobilidade comercial. Este veículo entrará no mercado no próximo ano. A CarNewsChina espera que custe cerca de 100.000 yuans (14.140 USD).