A crescente adoção global de veículos elétricos ajudou a evitar o consumo de 2,3 milhões de barris de petróleo por dia no ano passado, de acordo com um cenário modelado da BloombergNEF.
Espera-se que essas economias com combustíveis fósseis aumentem a cada ano durante o resto da década, à medida que mais motoristas recorrem a veículos movidos-a bateria, disse Claudio Lubis, analista de petróleo da BNEF. O grupo de investigação projecta que, até 2030, o consumo diário evitado poderá mais do que duplicar, para 5,25 milhões de barris, no cenário de transição económica, onde os governos implementam tecnologias que são económicas, em vez de implementarem políticas impulsionadas principalmente por objectivos climáticos.
Os veículos de duas- e três{1}}rodas agora representam a maior parte do uso evitado de combustível nas estradas devido ao rápido crescimento das motocicletas elétricas, especialmente nos países em desenvolvimento. À medida que os carros eléctricos se tornam mais comuns, prevê-se que reduzam ainda mais a procura de petróleo no final desta década.
Um relatório separado divulgado na quarta-feira pela Ember, um grupo de reflexão-sediado em Londres, descobriu que os veículos elétricos evitaram o consumo de 1,7 milhão de barris de petróleo por dia no ano passado. Daan Walter, analista da Ember, disse que o número mais baixo se baseia em estimativas conservadoras sobre a frequência com que os carros híbridos plug-in{3}} funcionam com combustíveis fósseis e vendas pesadas de veículos elétricos.
Ember calcula que, aos actuais níveis de consumo e com o petróleo a 80 dólares por barril, a China pouparia mais de 28 mil milhões de dólares por ano em importações reduzidas de petróleo através da sua frota gigante de veículos eléctricos, enquanto a Europa pouparia 8 mil milhões de dólares e a Índia 600 milhões de dólares por ano.
Esperava-se que o crescimento nas vendas globais de veículos eléctricos abrandasse este ano, com a China a reduzir alguns subsídios, a Europa a abandonar os planos de eliminar gradualmente os motores de combustão até 2035 e os EUA a fazerem uma-viragem nas políticas de tecnologias limpas. Mas o aumento dos preços dos combustíveis impulsionado pelo conflito no Médio Oriente reacendeu o interesse nos VE.
Boom de veículos elétricos asiáticos
Muitos países em desenvolvimento estão agora a ultrapassar a Europa e os EUA nas vendas de automóveis eléctricos
"Os veículos elétricos estão cada vez mais{0}competitivos em termos de custo com os carros a gasolina", disseValter. "A volatilidade do petróleo significa que os VEs são uma escolha-de bom senso para países que desejam se proteger de choques futuros."
As vendas de automóveis eléctricos, em percentagem do total, estão acima de 10% em 39 países, em comparação com apenas quatro países em 2019. Os países asiáticos estão entre os que adoptaram mais rapidamente, uma tendência que já está a abrandar o crescimento da procura de petróleo, mostra a análise da Ember. Em 2025, a China atingiu pela primeira vez mais de 50% das vendas de VE, enquanto essa percentagem foi de 38% no Vietname e 21% na Tailândia.