1, A capacidade da bateria é pequena, muitas vezes difícil de carregar.
Em termos gerais, a capacidade da bateria dos veículos híbridos não é tão grande quanto a dos veículos elétricos puros, e a autonomia de condução é curta. Tomando o Haver H6 DHT-PHEV como exemplo, a autonomia da bateria de 19,9 KWH é de 110 quilômetros, e a autonomia real de condução é de 100 quilômetros.
Se você dirige 20 quilômetros por dia e pode rodar por 5 dias, será cobrado por 4 a 5 dias. Se você dirige 50 quilômetros por dia e pode rodar por apenas 2 dias, será cobrado por 1 a 2 dias.
O carregamento frequente inevitavelmente faz com que as pessoas se sintam incomodadas. Se a capacidade da bateria do carro híbrido pode ser maior, é uma pena que o carro híbrido tenha dois conjuntos de sistemas de energia, a carroceria geral é mais pesada, para controlar o peso, a capacidade da bateria não é alta, o que é uma das desvantagens.
2. A substituição da bateria é cara.
Carros híbridos devem ter uma bateria, nenhum carro com bateria pode abrir, este é um sistema projetado, quando a vida útil da bateria chega ao fim, você precisa substituí-la, o custo de substituição da bateria é de 20.000 a 50.000 yuans, o custo é relativamente alto, a maioria dos veículos de nova energia ainda está em processo de uso, a substituição da bateria é menor, até a futura substituição em larga escala da bateria, saberemos exatamente quanto custará.
A capacidade da bateria do carro híbrido plug-in é pequena
3, O preço do carro é mais alto do que o mesmo nível de carro.
Carros híbridos são mais caros que veículos movidos a combustível no mesmo nível, tomando o Haver H6 DHT-PHEV como exemplo, o preço de 55 km/110 km de carga lenta/110 km de carga rápida é: 15,98/16,98/173.800 yuans, o mesmo nível de veículos movidos a combustível 2022 terceira geração Haver H6 1.5T automático de dois acionamentos Max/2022 terceira geração 1.5T automático de dois acionamentos Supreme+ o preço é 12,89/137.000 yuans.
No mesmo nível, o carro híbrido é cerca de 40.000 yuans mais caro que o carro movido a combustível, algumas pessoas dizem que 40.000 yuans podem adicionar quanto petróleo, a economia de combustível do carro híbrido não é suficiente para o preço do carro, deve-se notar que não há imposto de compra em veículos de nova energia, de acordo com o preço do terreno, a diferença é inferior a 30.000 yuans ou mais, e então a sensação de dirigir entre os dois é completamente diferente, as pessoas que dirigiram veículos elétricos têm uma compreensão profunda disso.