Xiaomi lidera importações diretas de EV chineses para a Europa
Oficialmente, a Xiaomi não planeja entrar no mercado europeu até 2027. No entanto, por meio da plataforma de-comércio eletrônico China EV Marketplace, os veículos elétricos da Xiaomi e de outros fornecedores já podem ser importados diretamente para a Europa hoje. E, de fato: em 2025, a Xiaomi foi a-marca de veículos elétricos mais vendida na plataforma nos mercados mais importantes da UE.
De acordo com as suas próprias declarações, o China EV Marketplace é o maior retalhista online de veículos eléctricos chineses, servindo clientes em todo o mundo. Conforme relatado porNotícias sobre carros na China, a plataforma de-comércio eletrônico publicou agora sua visão geral anual das marcas-mais vendidas por país. A Xiaomi surge como a marca mais popular para importações diretas através da plataforma em vários mercados da UE, incluindo Alemanha, Países Baixos, Espanha, Itália e doze países adicionais. No entanto, a plataforma não divulgou números exatos de vendas. A única estatística oficial disponível é a entrega de 11.000 veículos eléctricos a nível mundial em 2025, representando um aumento de 224% em comparação com 2024 (3.400 importações).
O China EV Marketplace já é bem{0}}conhecido, pois foi relatado em agosto de 2025 que a plataforma agora permite que os clientes europeus comprem veículos elétricos com-bateria aprovada-e híbridos plug-in{4}}diretamente da China e recebam-nos em sua porta -, incluindo liberação alfandegária. Anteriormente, este processo exigia que os compradores tomassem mais iniciativa, como tratar eles próprios das formalidades aduaneiras e recolher o VE no porto.
O mercado parou de vender veículos com motor de combustão interna em 2022 e desde então se concentrou exclusivamente em Veículos de Nova Energia (NEVs). A Europa deverá tornar-se uma prioridade ainda maior no futuro: "Em 2026, reforçaremos ainda mais a nossa presença europeia, abrindo uma rede de serviços pós-venda no primeiro trimestre e lançando um programa piloto de stock-de veículos", disse Jakub Gersl, COO do China EV Marketplace,Notícias sobre carros na China.
No entanto, os negócios da plataforma estão a ser afetados pelas tarifas adicionais de até 35% impostas pela UE aos veículos elétricos chineses. Essas tarifas se aplicam a veículos-elétricos a bateria com extensores de autonomia, mas não a híbridos-recarregáveis. Espera-se que as tarifas sejam substituídas por regulamentos de preços mínimos ainda este ano.