A Arábia Saudita promove a mobilidade eletrônica e a2-mobilidade
Os veículos eléctricos (VE) ainda são raros na Arábia Saudita, mas, em 2030, a quantidade deles poderá aumentar para 1 a 2 milhões. Uma primeira fábrica de carros elétricos está em construção.
No Fórum Económico Mundial deste ano em Davos, o Ministro do Investimento da Arábia Saudita, Khalid Al Falih, anunciou o estabelecimento de três instalações de produção de VE no Reino. Embora a produção local sirva inicialmente a procura interna, a médio e longo prazo, a maioria dos VE fabricados na Arábia Saudita poderá ser exportada.
Mais de 1 milhão de veículos elétricos até 2030
Até à data, o número de VE (modelos plug-in totalmente elétricos e híbridos) registados na Arábia Saudita é estimado em apenas algumas centenas, mas as metas do Reino são muito ambiciosas. Na capital, Riade, a quota de veículos elétricos deverá aumentar para 30 por cento até 2030. De acordo com estimativas oficiais, espera-se que a contagem atual de 2,7 milhões de veículos nas autoestradas de Riade exceda os 3 milhões até 2030. Para atingir a meta de 30 por cento, a quota de VE só em Riade teria de aumentar para mais de 1 milhão.
SASO emite regulamentos de licenciamento
Em 2017, a Organização de Normas, Metrologia e Qualidade da Arábia Saudita (SASO) proibiu a importação de veículos elétricos (EVs) devido à falta de uma regulamentação legislativa da importação. Os primeiros requisitos de licenciamento foram divulgados no início de 2018, com a publicação do “Regulamento Técnico para Veículos Elétricos”, aplicando-se a VE até 3,5 toneladas e velocidades máximas a partir de 25 quilómetros por hora. No entanto, a importação comercial de VEs permaneceu proibida até 2020. De acordo com um estudo de 2021, o número de carros aumentará para 16,5 milhões de veículos em todo o país até 2030. Portanto, uma participação de VE de 5% exigiria 800,000 VEs; 30 por cento compartilham 4,9 milhões de EVs. A maioria das previsões prevê que a quantidade de VEs varie entre 1 milhão e 2 milhões em 2030.