As entregas do L90 de seis-assentos começarão em 1º de agosto, enquanto a versão de sete{3}}assentos começará a ser entregue no final de setembro.

A Onvo lançou oficialmente o carro-chefe do SUV (veículo utilitário esportivo) L90, com preços agressivos posicionando o modelo como um divisor de águas-para a Nio Inc.

A sub-marca Nio voltada para o mercado de carros familiares lançou oficialmente o L90 em um evento realizado hoje em Hangzhou, província de Zhejiang, com preço inicial de 265.800 RMB (US$ 36.940), incluindo uma bateria de 85 kWh.

Isso representa uma redução adicional de RMB 14.100, ou 5,04%, em relação ao preço inicial de pré-{3}}venda anteriormente competitivo do modelo, de RMB 279.900.

De acordo com o esquema de aluguel de bateria BaaS (bateria como serviço), o preço inicial do Onvo L90 é de RMB 179.800 yuans, com uma taxa mensal de aluguel de bateria de RMB 899 yuans.

O preço agressivo reflete claramente as grandes esperanças da Nio para o modelo, especialmente para atingir a sua meta de rentabilidade.

A empresa enfatizou diversas vezes este ano que seu objetivo é atingir o primeiro lucro trimestral no quarto trimestre deste ano.

Todos os esforços da Nio estão atualmente focados em lançar as bases para este objetivo de comprovar a viabilidade do seu modelo de negócio, e o L90, como um novo modelo com potencial para gerar vendas significativas, é fundamental para isso.

Mesmo com preços tão agressivos, a administração da Nio acredita que o L90 ainda gerará lucro bruto.

O preço do L90 é apropriado porque a Nio estabeleceu metas de custo em colaboração com seus parceiros, disse a empresa em 11 de julho em Hefei, na província de Anhui, um dia após seu evento de pré-vendas, para a mídia, incluindo a CnEVPost.

Opções de seis-assentos e sete{1}}assentos

A Onvo não alcançou os resultados esperados com seu primeiro modelo, o SUV-médio L60, e as lições aprendidas foram aplicadas para vender melhor o L90.

O L90 está disponível em versões de seis-e sete{2}}assentos, visando a maior variedade possível de usuários familiares em potencial.

As entregas do L90 de seis-assentos começarão em 1º de agosto, enquanto a versão de sete{3}}assentos começará a ser entregue no final de setembro.

O Onvo L90 é um SUV grande com dimensões de 5.145 mm de comprimento, 1.998 mm de largura e 1.786 mm de altura, com distância entre eixos de 3.110 mm.

Para efeito de comparação, o veículo elétrico-de alcance estendido (EREV) Li L9 da Li Auto (NASDAQ: LI) mede 5.218 mm de comprimento, 1.998 mm de largura e 1.800 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3.105 mm.

O L90 de seis{0}}lugares oferece três opções: Pro, Max e Ultra, com preços iniciais de RMB 265.800, RMB 279.800 e RMB 299.800, respectivamente, incluindo uma bateria de 85 kWh.

O L90 de sete{0}}lugares também oferece três opções: Pro, Max e Ultra, com preços iniciais de RMB 271.800, RMB 285.800 e RMB 299.800, respectivamente, incluindo a bateria de 85 kWh.

O veículo é construído sobre uma plataforma de alta tensão de 900-volts, que oferece melhor eficiência energética e velocidade de carregamento em comparação com plataformas convencionais de 400 volts.

Todas as variantes Pro e Max são modelos de tração traseira-de motor único com potência máxima de 340 kWh e torque máximo de 400 Nm, capazes de acelerar de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos.

As variantes Ultra são modelos-de motor duplo com um motor dianteiro adicional com potência máxima de 100 kW e torque máximo de 135 Nm. Ambas as variantes Ultra podem acelerar de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos.

O L90 vem de fábrica com uma bateria de 85 kWh, ao contrário do L60, que vem de fábrica com uma bateria menor de 60 kWh.

Assim como os modelos Nio, os carros Onvo suportam troca de bateria, o que significa que o L90 tem outro ás na manga – ele pode diminuir ainda mais a barreira de entrada oferecendo uma opção de bateria de 60 kWh, embora isso significasse menor alcance.

Com a bateria de 85-kWh, a versão com-tração-traseira do L90 tem um alcance CLTC de 600 ou 605 quilômetros, enquanto a versão-com tração integral tem um alcance de 570 quilômetros.

Esta gama não é excelente no altamente competitivo mercado chinês de EV, mas a rede de troca de bateria da Nio permite obter rapidamente uma bateria totalmente carregada em cerca de três minutos.

Atualmente, Nio possui 3.430 estações de troca de baterias na China, sendo 1.000 localizadas ao longo de rodovias.

Os clientes que adquirirem o L90 até 31 de agosto receberão um desconto de 40% em determinados recursos opcionais e cinco anos de NO grátisA