A Li Auto apresentou detalhes regulatórios para a variante Livis de seu principal veículo utilitário esportivo Li L9, revelando uma carroceria maior, peso maior e uma bateria maior enquanto a montadora se prepara para lançar o modelo atualizado no segundo trimestre.
O Li L9 Livis apareceu em um catálogo divulgado na sexta-feira pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, confirmando que o veículo continua sendo um veículo elétrico de{1}alcance estendido (EREV), combinando um sistema de transmissão elétrico com um extensor de autonomia movido-a gasolina.
Segundo o documento, o Li L9 Livis mede 5.255 mm de comprimento, 2.000 mm de largura e 1.810 mm de altura, com distância entre eixos de 3.125 mm. Isso o torna um pouco maior que o Li L9 padrão, que tem 5.218 mm de comprimento, 1.998 mm de largura e 1.800 mm de altura, com distância entre eixos de 3.105 mm.
A variante Livis tem peso bruto variando de 2.755 kg a 2.835 kg e velocidade máxima listada de 200 km/h. É equipado com motor a gasolina de 1,5 litro que atua como extensor de autonomia, entregando 115 kW de potência, enquanto as especificações do motor elétrico não foram divulgadas no processo.
A capacidade da bateria está listada em 72,7 kWh, usando células ternárias de lítio fornecidas pela CATL. Dependendo da configuração, o Livis oferece autonomia-elétrica pura de 332 km ou 340 km de acordo com os padrões de testes chineses.