Lei Jun: nova-geração Xiaomi SU7 com lançamento oficial neste mês

O fundador, presidente e CEO da Xiaomi, Lei Jun, anunciou em 13 de março que o desenvolvimento da nova-geração SU7 está progredindo sem problemas, com lançamento oficial marcado para este mês.

"Depois de mais de dois anos de refinamento, a nova{0}}geração SU7 oferece grandes atualizações em segurança, dirigibilidade, recursos inteligentes e sensação de luxo", disse Lei Jun. “Agora estamos totalmente focados nos preparativos da produção e iniciaremos as entregas em massa imediatamente após o lançamento.”

A Xiaomi Auto indicou anteriormente que o modelo chegaria ao mercado em abril de 2026. A nova-geração SU7, na verdade, abriu pré-encomendas-no início de janeiro de 2026, com uma faixa de preço de pré-venda de 229.900 a 309.900 yuans.

Os detalhes revelados revelam extensas atualizações no exterior, no interior, na direção inteligente e nos sistemas de segurança. Visualmente, a grade frontal foi otimizada e a paleta de cores agora adiciona o Capri Blue ao existente Gulf Blue. As rodas são redesenhadas em liga leve de 20- polegadas, combinadas com pneus de 245 mm na frente e 265 mm na traseira-e a banda de rodagem traseira mais larga melhora a aderência. Para frenagem, toda a linha agora vem com pinças fixas de quatro{8}}pistãos, enquanto a versão Max traz pinças Brembo, rotores perfurados e pastilhas de freio pouco metálicas.

Por dentro, o novo SU7 apresenta uma opção Midnight Black junto com o Obsidian Black existente. O volante foi remodelado, com detalhes de costura refinados no console, painéis das portas e bancos. As superfícies de-toque suave foram expandidas, complementadas por um sistema de iluminação ambiente envolvente de três{4}}camadas. Os botões físicos no túnel central também foram atualizados.

A nova-geração SU7 apresenta uma revisão sistemática na configuração. No quesito segurança, todos os modelos vêm de fábrica com uma gaiola de proteção de aço embutida de 2.200 MPa e vigas de impacto-laterais em todas as quatro portas, além de um conjunto atualizado de nove airbags-adicionando airbags laterais traseiros. O chassi apresenta um feixe de proteção de 1.500 MPa e um revestimento de alta-resistência que, segundo a empresa, oferece dez vezes mais resistência a arranhões e rasgos em comparação com o design básico. Respondendo às preocupações dos utilizadores, os puxadores das portas apresentam agora redundância tripla em toda a gama, suportando a abertura mecânica tanto no interior como no exterior do veículo.

Para potência e resistência, a nova{0}}geração SU7 é equipada com um motor V6s Plus, que fornece 320 cavalos na versão Standard e 690 cavalos na versão Max. Toda a linha utiliza uma plataforma de alta-tensão de carboneto de silício: as versões Standard e Pro funcionam em uma arquitetura de 752V, enquanto a versão Max opera em 897V. Os valores de autonomia são de 720 km em condições CLTC para o modelo Standard, chegando a 902 km para o Pro. O hardware de condução inteligente é abrangente, com LiDAR e radar de ondas milimétricas 4D-agora padrão em toda a faixa.