As ações da Dongfeng Motor (0489.HK) subiram até 85,8% em Hong Kong na segunda-feira, depois que a montadora chinesa disse que sua controladora estava planejando uma reestruturação, alimentando especulações de que algumas das empresas estatais-poderiam ser fundidas à medida que a concorrência aumentasse.
As ações saltaram para HK$ 6, o maior valor desde julho de 2022, logo após a abertura, antes de reduzir os ganhos posteriormente, subindo cerca de 20%.
A Dongfeng Motor disse no domingo que a reestruturação por parte de sua controladora, a Dongfeng Motor Corporation, pode levar a uma mudança na estrutura acionária controladora, mas "não resultaria em uma mudança no controlador real". As ações de sua unidade irmã-listada em Xangai (600006.SS) saltaram em seu limite diário máximo de 10%.
A Changan Auto (000625.SZ), que, como a Dongfeng, é controlada pelo governo central, publicou no domingo uma declaração com redação semelhante sobre um plano de reestruturação de sua controladora, gerando especulações nas redes sociais chinesas de que as duas empresas podem ser fundidas.
As ações da Changan Auto (000625.SZ), abre uma nova aba subiram 4,8% em Shenzhen.
O governo central detém integralmente as empresas-mãe da Dongfeng Motor e da Changan Auto e mantém a participação majoritária nas unidades listadas.
A China tem incentivado suas montadoras-estatais, que dependem de parceiros estrangeiros de joint venture para contribuir com vendas e lucros, a melhorarem a tecnologia independente, a inovação e a competitividade, especialmente em veículos de nova energia.
As marcas estrangeiras, especialmente as japonesas, perderam quota de mercado para fabricantes de automóveis chineses como a BYD nos últimos três anos, uma vez que não conseguiram lançar carros eléctricos competitivos no maior mercado automóvel do mundo.
A BYD, cujo maior acionista é seu fundador, o empresário chinês Wang Chuanfu, tornou-se a quinta maior montadora global em 2024, com seu volume de vendas anual ultrapassando a General Motors (GM.N), abre uma nova aba, Honda (7267.T), abre uma nova aba e Ford (FN), abre uma nova aba.
Dongfeng, parceira chinesa de joint venture da Nissan (7201.T), abre nova aba e Honda (7267.T), abre nova aba, vendeu 1,54 milhão de veículos de passageiros em 2024, uma queda de 11,5% em relação a 2023.
Além da Dongfeng e da Changan, o governo central chinês é proprietário da FAW, que não está listada.
Changan e Dongfeng estão entre as montadoras chinesas-estatais que contam com parcerias com a Huawei Technologies, a gigante tecnológica chinesa que vem emergindo rapidamente como um importante fornecedor de tecnologias de veículos elétricos inteligentes, para impulsionar as vendas de veículos elétricos.
Changan criou uma joint venture com a Huawei e o fabricante de baterias CATL (300750.SZ), abre uma nova aba em 2022 para fabricar EVs Avatr, cujas vendas mais que dobraram em 2024 em relação a 2023.
A Dongfeng-apoiou a Seres (601127.SS), mais do que triplicou suas vendas anuais de carros da marca Aito-em 2024. Os modelos-mais vendidos são equipados com sistemas avançados de assistência ao motorista da Huawei e vendidos nos showrooms da Huawei em todo o país.
Em janeiro, a Dongfeng estendeu sua parceria com a Huawei para co{0}}desenvolver novos modelos de veículos elétricos sob sua marca eπ.