Denza N9 e N8L da BYD obterão aumento de alcance de 40% EV com bateria de 75,3 kWh

Os crossovers híbridos plug-in de luxo-de luxo completo-de tamanho completo-da BYD, Denza N9 e Denza N8L, terão um aumento de 40% no alcance elétrico na China devido a uma nova bateria. Essas modificações solicitaram uma licença de vendas na China, revelando especificações básicas.

O crossover principal Denza N9 entrou no mercado chinês em 22 de março de 2025. Pouco depois, a BYD atualizou este SUV para solidificar sua posição entre rivais com preços iguais. O Denza N8L mais barato iniciou as vendas em outubro de 2025. No entanto, ambos os modelos ficaram aquém das expectativas. Suas entregas combinadas atingiram 4.472 unidades de janeiro a fevereiro de 2026, de acordo com o China EV DataTracker. Para maior clareza, o SUV Zeekr 9X da Geely entregou 11.481 unidades no mesmo período.

A BYD claramente precisava de um plano B com sua linha de SUVs de luxo. Como resultado, o maior fabricante mundial de veículos de nova energia está preparado para lançar as versões atualizadas do N9 e do N8L com uma bateria maior e maior autonomia elétrica.

De acordo com a lista de veículos-de economia de energia e novos veículos de energia qualificados para reduções de impostos sobre veículos e embarcações fornecida pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China, o Denza N9 e o N8L atualizados terão um novo pacote LFP da subsidiária da BYD, FinDreams. Provavelmente é a bateria Blade de segunda{4}}geração revelada no início de março de 2026.

A nova bateria possui capacidade de 75.264 kWh. Para maior clareza, o Denza N9 usava anteriormente um pacote de 46,9 kWh e o N8L tinha uma bateria de 46,99 kWh. Graças à nova bateria, a autonomia elétrica de ambos os crossovers da série N-aumentou 40%. O Denza N9 pode percorrer até 315 km com uma única carga. O N8L mais leve tem autonomia de 320 km.

A nova bateria tem uma desvantagem notável. Pesa 550 kg. Como resultado, os já grandes crossovers da marca Denza-tornaram-se robustos.

A tara do N9 chega a 3.280 kg com peso bruto de 3.760 kg. O N8L é um pouco mais leve, proporcionando peso total de 3.120 kg e peso bruto de 3.600 kg. Esta atualização pode ser chamada de medida forçada, já que a maioria dos rivais de Denza (incluindo os próximos carros) oferecem baterias grandes:

Leapmotor D19 – 80,3 kWh

Wey V9X – 77,7 kWh

Li Auto L9 Livis – 72,7 kWh

Zeekr 9X – 70 kWh

IM LS9 – 66 kWh

Voyah Taishan – 65 kWh

Xpeng GX – 63,3 kWh

O Denza N9 é um crossover-de tamanho completo com dimensões de 5258/2030/1830 mm. A distância entre eixos chega a 3.125 mm. É um híbrido paralelo com um motor de combustão interna de 2 litros com 152 kW (204 cv) e três motores elétricos com 680 kW (912 cv). O Denza N8L é um pouco menor, com dimensões de 5200/1999/1820 mm e distância entre eixos de 3.075 mm. Ele oferece o mesmo motor de 2 litros e três motores elétricos menos potentes de 560 kW (750 cv).