A BYD ultrapassou a Tesla em registros de carros novos na Europa em fevereiro, marcando o segundo mês consecutivo em que a montadora chinesa liderou sua rival norte-americana na região.
No mercado europeu mais amplo, incluindo a União Europeia, a Associação Europeia de Comércio Livre e o Reino Unido, a BYD registou 17.954 novos registos em Fevereiro, um aumento de 162,3% em relação ao ano anterior, de acordo com dados da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis. Isto elevou a sua quota de mercado para 1,8%, em comparação com 0,7% no mesmo mês do ano passado.
A Tesla registrou 17.664 veículos no mesmo mercado durante fevereiro, representando um aumento anual-a{4}}de 11,8%. A sua quota de mercado aumentou para 1,8%, face aos 1,6% do ano anterior, embora tenha permanecido ligeiramente atrás da BYD em volume mensal.
Somente na União Europeia, o desempenho da BYD mostrou um crescimento mais forte, com os registros aumentando 185,3% ano a ano-a-, para 15.438 unidades, o que lhe confere uma participação de mercado de 1,8%. Os registos da Tesla na UE aumentaram 29,1% para 13.740 unidades, com a sua quota a atingir 1,6%.
O mix mais amplo de produtos da BYD, que inclui veículos elétricos a bateria e veículos híbridos-plugados, apoiou sua expansão, enquanto a Tesla continua a se concentrar exclusivamente em modelos elétricos a bateria.
No acumulado do ano-até-a data, a BYD ampliou sua liderança. As matrículas no mercado europeu mais amplo atingiram 36.069 unidades nos primeiros dois meses do ano, um aumento de 162,7% em relação ao ano anterior. Os registos acumulados da Tesla totalizaram 25.753 unidades, refletindo um aumento marginal de 0,9%.
Dados-da indústria da ACEA mostraram que o total de registros de carros novos na UE diminuiu 1,2% ano a ano-a-ano nos primeiros dois meses, indicando um início de ano mais lento. Os veículos eléctricos a bateria representaram 18,8% do mercado da UE, acima dos 15,2% do ano anterior, enquanto os veículos eléctricos híbridos permaneceram dominantes com uma quota de 38,7%.
A quota combinada de veículos a gasolina e diesel caiu para 30,6%, abaixo dos 38,7% no mesmo período do ano passado, reflectindo uma mudança contínua para motorizações electrificadas.